En un movimiento significativo para reducir la contaminación acústica, KLM, la aerolínea insignia de los Países Bajos, ha anunciado que suspenderá sus operaciones de vuelos de pasajeros durante la noche en el aeropuerto de Schiphol a partir de finales de marzo. Esta decisión llega tras un compromiso previo con el ministro de Infraestructuras, Mark Harbers, en un esfuerzo por aliviar las molestias de los residentes cercanos al aeropuerto.
Medidas para Reducir la Contaminación Acústica:
Según lo confirmado por KLM, no habrá programación de vuelos que salgan o aterricen en Schiphol desde la medianoche hasta las 6 a. m. una vez que entre en vigencia el horario de verano. Esto se traduce principalmente en que cuatro vuelos intercontinentales que habitualmente aterrizaban entre las 5 y 6 de la mañana, serán reprogramados para llegar más tarde.
Ajustes en el Horario de Vuelos:
La modificación afectará a vuelos provenientes de destinos como Lagos, Accra, Atlanta y Paramaribo. Aunque estos cambios, que se implementarán a partir del 30 de marzo, varían desde unos minutos hasta unas pocas horas, no se aplicarán necesariamente a los vuelos operados por aerolíneas asociadas a KLM.
Transavia y los Vuelos de Carga:
Es importante destacar que la medida no implica la eliminación completa de los vuelos nocturnos en Schiphol. Transavia, otra aerolínea del grupo Air France-KLM, aún planea operar vuelos durante estas horas. Asimismo, los vuelos de carga seguirán operando en las primeras horas de la mañana.
Iniciativas Más Amplias de Schiphol y el Gobierno Holandés:
El aeropuerto de Schiphol ya había presentado planes para limitar en lo posible los vuelos nocturnos, una medida que podría resultar en 10.000 vuelos nocturnos menos al año. Por su parte, el ministro Harbers anunció en septiembre del año pasado que el gobierno busca reducir los movimientos anuales de vuelos nocturnos de 32.000 a 28.700 a partir de noviembre. Estas restricciones son parte de un plan más amplio para disminuir el número total de vuelos anuales permitidos de 500.000 a 452.500.
Pendientes de Decisiones de la Comisión Europea:
A pesar de estas medidas, Harbers señala que es “poco probable” que Schiphol logre una reducción significativa de vuelos este otoño, ya que aún se espera un pronunciamiento de la Comisión Europea sobre este asunto.