ProRail ha avanzado con éxito en su iniciativa por la seguridad de equipar los pasos a nivel más peligrosos de los Países Bajos con cámaras de vigilancia.
En los primeros seis meses de esta campaña, la empresa ferroviaria sancionó a casi 6.400 personas por no respetar las barreras de seguridad que se encontraban bajadas.
Cámaras en pasos a nivel: un proyecto en expansión:
Tras dos pruebas piloto satisfactorias, ProRail y el Servicio de Fiscalía (OM) instalaron la primera cámara en un paso a nivel de Bunnik, cerca de Utrecht, en febrero de este año.
A partir de octubre, ya había cámaras en 12 pasos, y se prevé que se instalen en un total de 40 pasos a nivel.
Casi 6.400 multas en ocho meses:
Entre febrero y octubre, ProRail sancionó a 6.395 conductores de coches, camiones, scooters y bicicletas eléctricas por cruzar cuando las barreras de seguridad estaban bajadas.
La empresa no se sorprende por el elevado número de infracciones, ya que eligió instalar las cámaras en pasos con alto riesgo.
“Lamentablemente, muchas personas ignoran las normas en los pasos a nivel, y eso es preocupante”, señaló Mirjam de Witte, portavoz de ProRail.
Reducción de infracciones gracias a las cámaras:
A pesar de la alta cantidad de multas, hay señales positivas.
Las cámaras parecen estar logrando un cambio de comportamiento.
Por ejemplo, en las primeras semanas tras la instalación de la cámara en Bunnik, ProRail registraba 25 multas por semana, pero esta cifra ha disminuido a unas 10 multas por semana.
En Bussum, el número de infracciones se redujo de 108 a 46 por semana.
“Estamos notando un cambio en la actitud de los usuarios, y ese es el objetivo de las cámaras”, afirmó De Witte. “El enfoque no está en recaudar multas, sino en garantizar la seguridad en los pasos a nivel”.
ProRail busca mejorar la seguridad en pasos sin vigilancia:
En 2023, se registraron 25 accidentes en pasos a nivel en los Países Bajos, en los que fallecieron seis personas.
La mayoría de estos incidentes ocurrieron en pasos a nivel sin vigilancia.
Desde hace años, ProRail trabaja en la reducción de estos puntos críticos, cerrando algunos de ellos o añadiendo barreras de protección para mejorar la seguridad.