El proyecto Porthos, destinado al almacenamiento de CO2 bajo el Mar del Norte, enfrenta dificultades financieras y legales significativas. Inicialmente estimado en 400 a 500 millones de euros en 2018, el presupuesto del proyecto ha aumentado drásticamente a 1.300 millones de euros, casi triplicando su costo original.
Causas del aumento de costos:
Los operadores del proyecto, incluidos Gasunie, el Puerto de Rotterdam y EBN, atribuyen principalmente el aumento de costos a la inflación, que ha encarecido los materiales necesarios. La crisis energética mundial también ha impactado, ya que la demanda de componentes clave como oleoductos ha aumentado, volviéndolos más difíciles y costosos de obtener.
Retraso y desafíos legales:
El proyecto también ha experimentado retrasos debido a procedimientos judiciales iniciados por la organización ecologista Movilización por el Medio Ambiente (MOB). Aunque el Consejo de Estado desestimó las preocupaciones de MOB en agosto, el proceso legal provocó un retraso de varios meses en el proyecto. Este retraso ha aumentado aún más los costos, ya que muchos materiales se volvieron más caros mientras se esperaba claridad legal antes de realizar los pedidos.
Importancia e interés internacional:
Porthos es uno de los primeros proyectos de almacenamiento a gran escala de CO2 en el fondo marino y es seguido con gran interés internacional. Los defensores ven el almacenamiento de CO2 como una herramienta crucial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y abordar el cambio climático, aunque persisten dudas sobre su viabilidad técnica y financiera a gran escala.