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Limburg se postula como zona de pruebas para coches autónomos
La provincia de Limburg ha dado un paso clave hacia su transformación en zona de pruebas europea para coches autónomos.
El Consejo Provincial aprobó una moción para desarrollar planes junto con los gobiernos de Bélgica y Alemania, con el objetivo de probar coches autónomos en la vía pública.
La iniciativa surge como respuesta a la estrategia de la Comisión Europea para promover una industria automovilística más sostenible y menos dependiente de los combustibles fósiles.
Parte de esa estrategia incluye la selección de regiones que puedan actuar como entornos reales de prueba para tecnología de conducción autónoma.
Una región estratégica para la innovación
La propuesta fue presentada por PvdA, SP, D66, CDA, JA21, Lokaal Limburg y FVD, y recibió amplio respaldo del Consejo Provincial.
También destacó la cercanía a fábricas de automóviles en Eindhoven, un punto estratégico para futuras colaboraciones industriales.
Según Berghorst, los coches autónomos no solo ayudarán a mejorar la circulación y la seguridad vial, sino que también ofrecerán beneficios económicos al atraer inversión tecnológica a la región.
Proyectos piloto previos y consorcios activos
Limburg ya ha participado en proyectos piloto más pequeños relacionados con cochess autónomos. De hecho, el Ejecutivo Provincial, en voz de Jasper Kuntzelaers (PvdA), confirmó que se está trabajando desde hace tiempo con un consorcio de gobiernos y actores del sector para preparar ensayos a mayor escala.
“Una señal política positiva como esta es clave para fortalecer la cooperación con nuestros socios”, afirmó Kuntzelaers, quien calificó la moción como “una clara declaración de intenciones sobre la importancia de este proyecto”.
Siguiente paso: planes concretos y colaboración transfronteriza
La moción aprobada no marca el inicio inmediato de pruebas, sino que encarga a la provincia desarrollar planes concretos, en colaboración con Bélgica y Alemania. Estos planes deberán adaptarse a la normativa europea y nacional vigente, así como a los requisitos técnicos y de seguridad para este tipo de pruebas.
En caso de avanzar con éxito, Limburg podría convertirse en uno de los primeros centros de prueba transfronterizos de Europa para vehículos autónomos en entornos reales.
