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Las ventas de microcoches se disparan en los Países Bajos
Las ventas de microcoches se disparan en Países Bajos, consolidando a estos vehículos como una alternativa cada vez más popular.
Sin embargo, la tendencia no es uniforme: Ámsterdam ha registrado una fuerte caída tras endurecer su normativa de aparcamiento, según informó RTL Nieuws.
Crecimiento récord a nivel nacional
Los microcoches, vehículos ligeros de cuatro ruedas con una velocidad máxima de 45 km/h y accesibles desde los 16 años, viven un auténtico auge. A finales del año pasado, se habían matriculado casi 32.650 unidades en todo el país, lo que supone un aumento del 42 % respecto a 2020, según datos de RDC.
La tendencia no solo continúa, sino que se acelera. Entre 2024 y 2025 se añadieron más de 3.600 vehículos, el mayor incremento anual registrado hasta ahora.
El auge se desplaza a zonas más ricas y menos urbanas
El crecimiento más notable no se produce en las grandes ciudades, sino en municipios más pequeños y acomodados, especialmente en la región de Het Gooi.
Localidades como Blaricum, Laren y Huizen han registrado aumentos significativos en el número de microcoches desde 2020.
Ámsterdam: de motor del crecimiento a freno del mercado
El caso de Ámsterdam refleja cómo la política local puede cambiar el rumbo del mercado. La ciudad, que anteriormente impulsó el uso de microcoches, ha visto caer drásticamente las matriculaciones tras modificar su normativa de aparcamiento.
Ahora, los propietarios deben pagar tarifas estándar si estacionan fuera de su barrio, lo que ha reducido el atractivo de estos vehículos.
Regulación en evolución y problemas de convivencia
Actualmente, Ámsterdam cuenta con unos 4.500 microcoches matriculados.
La ciudad lanzó en 2020 un programa piloto que otorgaba permisos de aparcamiento a 3.000 propietarios, un límite que ya se ha alcanzado.
Estos permisos serán válidos hasta octubre, y el Ayuntamiento decidirá antes del verano cómo continuar.
Además del aparcamiento, las autoridades han detectado problemas de seguridad. Muchos conductores no tienen claro por dónde deben circular, lo que ha provocado situaciones peligrosas en carriles bici muy transitados.
A esto se suma una nueva restricción: los microcoches están prohibidos en los ferris de la ciudad desde este año, y se espera que la normativa se refuerce en el futuro.
