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Sin trenes entre Woerden y AlphenNS tren - Foto de Donald Trung Quoc Don en Wikimedia Commons

La empresa ferroviaria holandesa NS ha anunciado que recortará 500 puestos de trabajo en su sede central como parte de un esfuerzo para reducir costes. 

Este recorte se llevará a cabo a través de un “desgaste natural” en lugar de despidos directos. 

Además, la empresa está evaluando la posibilidad de reducir las renovaciones de trenes, según informó al presentar sus cifras semestrales el jueves.

Situación Financiera y Necesidad de Ahorros:
NS reportó una pérdida operativa subyacente de 109 millones de euros en el primer semestre de 2024. 

La empresa explicó que los costes de operación superan los ingresos generados por la venta de billetes de tren. 

A pesar de esto, NS está tratando de minimizar el impacto de los recortes en los pasajeros y las operaciones.

Impacto de la Pandemia y Aumento de Costes:
Desde la pandemia, NS ha enfrentado una disminución en el número de viajeros.
Aunque hubo un aumento del 6,4% en los kilómetros recorridos por los pasajeros en comparación con el año anterior, aún representa solo el 94% del nivel de 2019. 

Al mismo tiempo, los costes han aumentado debido a la alta inflación y los aumentos salariales para mantener el poder adquisitivo de los empleados.

Detalles Financieros del Primer Semestre de 2024:
En el primer semestre de 2024, NS generó ingresos de 1.802 millones de euros por el transporte de pasajeros y el trabajo en las estaciones, mientras que sus costes ascendieron a 1.914 millones de euros, resultando en una pérdida operativa de 109 millones de euros. 

El resultado neto fue una pérdida de 33 millones de euros, comparado con un beneficio de 38 millones de euros en el mismo período del año anterior. 

La diferencia se debe a ingresos incidentales recibidos en 2023.

Posible Aumento de Precios de Billetes:
NS también advirtió sobre un posible aumento significativo en los precios de los billetes de tren para el próximo año. 

En 2024, el gobierno otorgó a NS 120 millones de euros para posponer un aumento del 8,7% en los precios de los billetes. 

Sin embargo, esta cantidad no estará disponible en 2025, lo que obligará a NS a implementar el aumento de tarifas postergado, además de la inflación regular.

Los recortes se realizarán a través del “desgaste natural” en lugar de despidos directos.

Para reducir costes y mejorar el rendimiento financiero, debido a que los costes de operación superan los ingresos por venta de billetes.

La pérdida operativa subyacente fue de 109 millones de euros.

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