La nueva autopista A24 en los Países Bajos, conocida como Blankenburgverbinding, ya está en funcionamiento, pionera al implementar peaje electrónico para financiar su construcción.
Un evento oficial marca su apertura:
El sábado, el ministro de Infraestructura, Barry Madlener, encabezó la ceremonia de inauguración de la A24, que conecta Vlaardingen y Rozenburg.
Aunque la hora exacta de apertura no se anunció, tras el evento se realizaron inspecciones finales antes de habilitar la vía para los automovilistas.
¿Cómo funciona el peaje?
El uso de la A24 implica una tarifa electrónica de:
- 1,51 euros para automóviles y furgonetas.
- 9,13 euros para camiones y vehículos pesados.
El pago puede hacerse mediante tres proveedores de servicios o en el sitio web e-Tol.
Durante el primer año, quienes no paguen recibirán un recordatorio sin costo adicional.
Sin embargo, desde el segundo año, se aplicará una multa de 8 euros por peajes no abonados.
Un proyecto ambicioso y costoso:
La construcción de la Blankenburgverbinding, que incluye dos túneles y la conexión de la A24 con las rutas A15 y A20, comenzó en 2018.
El proyecto tuvo un coste total de 2.200 millones de euros, financiado parcialmente a través del sistema de peajes.
Se prevé que esta nueva autopista de peaje electrónico en los Países Bajos genere 392 millones de euros. Una vez alcanzada esta cifra, el peaje será eliminado.