A partir del próximo mes, PostNL cambiará su recogida habitual de correo y comenzará a vaciar la mayoría de los buzones de los Países Bajos durante el día, en lugar de hacerlo después de las 17:00 horas.
La medida, que afectará al 75 % de los buzones, tiene como objetivo reducir costos ante la disminución de envíos de cartas y el aumento de los costos laborales.
En lugares concurridos, como centros comerciales y estaciones de tren, los buzones seguirán siendo vaciados al final de la tarde.
Asimismo, los buzones destinados al correo urgente, como tarjetas de duelo o envíos médicos, no cambiarán sus horarios.
Ahorros millonarios con una operación más eficiente
PostNL espera ahorrar millones de euros al integrar la recogida de correo con las rutas de los conductores de paquetes. Quienes empezarán a recoger el correo a partir de las 9:00 horas.
Según Maurice Unck, director de la división postal de PostNL, el modelo actual de vaciar todos los buzones en un corto periodo de tiempo después de las 17:00 horas resulta «costoso, ineficiente e insostenible».
Problemas en el sector postal
PostNL enfrenta varios desafíos, entre ellos:
- Menos volumen de cartas: La cantidad de cartas enviadas sigue disminuyendo, incluso durante periodos festivos como Navidad.
- Altos costos laborales: Dificultan la sostenibilidad económica del servicio postal.
- Escasez de personal: Esto ha provocado retrasos en la entrega y afecta la calidad del servicio.
La empresa ha solicitado al gobierno ampliar los plazos de entrega obligatorios para el correo personal a 48 horas, pero esta propuesta fue rechazada por la Tweede Kamer el año pasado.
«Hemos decidido implementar medidas que no requieran cambios en la ley postal», explicó Unck, señalando que estas acciones son necesarias mientras esperan apoyo gubernamental.
Comparativa internacional
Unck subrayó que otros países han intervenido previamente en sus servicios postales ante mercados en contracción.
Sin medidas adicionales, la situación financiera de PostNL seguirá siendo un desafío, lo que podría comprometer aún más la continuidad del servicio postal en el futuro.