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Estudio confirma que el alcoholímetro obligatorio de encendido reduce la reincidencia
Un estudio reciente de la Vrije Universiteit Amsterdam concluye que el programa neerlandés de alcoholímetro de encendido obligatorio en vehículos logró reducir de forma significativa la reincidencia en la conducción bajo los efectos del alcohol, incluso años después de que fuera cancelado.
La investigación analiza el impacto del Alcoholslotprogramma (ASP), vigente entre 2011 y 2016 en Países Bajos, y demuestra que los cambios de comportamiento en los conductores participantes fueron duraderos.
¿Cómo funcionaba el Alcoholslotprogramma?
El sistema exigía la instalación de un alcoholímetro de encendido en el vehículo de personas condenadas por conducir bajo los efectos del alcohol. El coche solo arrancaba si el conductor superaba una prueba de alcoholemia previa.
Si el nivel de alcohol en sangre excedía el límite legal, el vehículo quedaba bloqueado.
En algunos casos, también se obligaba a instalar el dispositivo a conductores interceptados por la policía bajo sospecha de conducción en estado de ebriedad.
Además del dispositivo, los participantes debían seguir un programa educativo obligatorio, que incluía orientación personalizada para modificar hábitos y reducir el riesgo de reincidencia.
Resultados que perduran tras 2016
El programa fue cancelado en 2016 tras objeciones legales relacionadas con su proporcionalidad y sanciones acumulativas. Sin embargo, el estudio de la Universidad Libre de Ámsterdam revela que:
- Los conductores que participaron en el ASP fueron menos propensos a reincidir en conducción bajo influencia del alcohol.
- Este efecto se mantuvo incluso después de finalizar el programa.
- Los participantes mostraron cambios de comportamiento más sostenidos que conductores comparables que nunca tuvieron el dispositivo.
La investigadora Martine Blom destacó que el alcoholímetro de encendido ayudó a romper patrones de conducta arraigados.
“El dispositivo ayuda a los conductores a cambiar sus hábitos, lo que mejora significativamente la seguridad vial”.
Seguridad vial y debate político
El Alcoholslotprogramma fue en su momento una de las medidas más estrictas en Europa para combatir la conducción bajo los efectos del alcohol. Su cancelación generó debate sobre el equilibrio entre seguridad vial y derechos individuales.
Los resultados de este nuevo estudio reabren la discusión sobre si un sistema similar podría volver a implantarse en el futuro, especialmente ante la preocupación constante por la seguridad en carretera.
