Aumento de las tarifas en el aeropuerto de Schiphol

El tribunal de apelaciones para el comercio y la industria de los Países Bajos (CBb) ha dictaminado a favor del aeropuerto de Schiphol, permitiendo el aumento del 37% en las tarifas aeroportuarias, a pesar de las quejas presentadas por las aerolíneas. Este incremento se justifica como una forma de compensar las pérdidas sufridas por el aeropuerto durante la pandemia del coronavirus.

Un Largo Debate Legal:
Las aerolíneas, incluidas KLM, EasyJet y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), han argumentado que el aumento de las tarifas les afecta negativamente, ya que también están lidiando con las consecuencias económicas de la pandemia. Estas compañías habían apelado anteriormente a la Autoridad de Consumidores y Mercados (ACM), sin éxito, ya que el regulador no encontró problemas en el incremento de las tarifas.

La Decisión del CBb:
El CBb sostuvo que, tras realizar comparaciones con otros aeropuertos, Schiphol no se considera excepcionalmente caro. Además, el tribunal destacó que el término "razonable" en el derecho aeronáutico se enfoca en asegurar que Schiphol no abuse de su posición como único aeropuerto nacional, una condición que el tribunal cree que se cumple.

Consecuencias de la Decisión:
Dado que no es posible apelar la decisión del CBb, el aumento de las tarifas aeroportuarias de Schiphol se aplica ahora de manera permanente. Esta situación ha generado una notable decepción entre las aerolíneas afectadas, especialmente KLM, que considera que las pérdidas del aeropuerto durante la pandemia están siendo indebidamente transferidas a las compañías aéreas. Según KLM, esto debería ser considerado como un riesgo empresarial compartido, no algo que deba ser asumido únicamente por las aerolíneas.